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2024 벤츠 E클래스 풀체인지 스파이샷 실내 포착 예상도
2024 벤츠 E클래스 풀체인지
2024 벤츠 E클래스 풀체인지 스파이샷 실내 포착 예상에 대해 살펴보겠습니다. E클래스는 현재 국내 수입차 중에서 가장 많이 판매된 차입니다.
BMW 5 시리즈와 경쟁하고 있지만 5 시리즈보다 더 인기가 많은 베스트셀링카입니다. 그런 E클래스가 풀체인지 출시를 앞두고 있습니다. 아래에서 살펴보겠습니다.
S클래스와 다르다
전체적인 디자인이 보이지 않지만 상시로 불이 들어오는 DRL 디자인이 S클래스와는 사뭇 다릅니다. S클래스는 'ㄱ'자 형태로 이루어져 있지만 DRL이 일부 가려져 있지만 상하단에 모두 적용된 모습이 눈에 띄고 있습니다.
그릴 디자인은 C클래스, S클래스와 흡사해 보이지만 헤드램프도 조금 슬림해진 모습입니다.
후면부는 C클래스, S클래스에 적용한 테일램프와 흡사한 디자인인데 이 디자인을 현재 벤츠 전 모델에 순차적으로 적용하면서 새로운 패밀리룩을 적용하고 있습니다.
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전형적인 세단 라인
요즘 세단에서 뜨는 디자인은 쿠페형 디자인이 뜨고 있지만 E클래스는 세단 라인을 유지하고 있습니다. 하지만 롱노즈 숏데크 디자일을 적용하면서 스포츠카 비율을 보여줍니다.
휠베이스는 길지만 앞바퀴가 너무 앞쪽에 있어 실내가 많이 넓어졌다고 느끼지 못할 수도 있겠네요.
S클래스와 다른 새로운 인테리어
이번 S클래스와 C클래스에 적용한 태블릿형 인포테인먼트를 적용하면서 새로운 아이덴티티로 칭찬을 받았습니다. E클래스에도 동일한 태블릿 디스플레이를 적용할 줄 알았지만 새로운 레이아웃이 포착되었습니다. 상단 디스플레이와 하단 디스플레이가 하나의 패널로 통합된 L자형 디스플레이가 적용되었습니다. 상단에는 내비게이션 등 기능을 조작하는 인포테인먼트와 하단에는 공조 시스템을 조작합니다. 차세대 MBUX 시스템을 적용하였으며 내년에 출시하면서 성능을 공개합니다.
과연 시동이 안 꺼질까?
최근 신형 모델인 S클래스에서 시동 꺼지는 현상이 발생하고 있습니다. 이유는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 모델에서만 발생하고 있는 걸로 확인되었는데요. 여기서 중요한 건 꺼지는 원인을 파악하지 못하고 있습니다.
E클래스 풀체인지 모델에도 48V 마일드 하이브리드가 적용되는데 과연 시동 꺼지는 현상을 해결하고 출시할지가 관건입니다. 원인을 찾지 못해 시동 꺼짐 현상을 해결하기가 어려우니까요.
E클래스 풀체인지 모델에는 48V 마일드 하이브리드가 기본으로 탑재되고 PHEV 모델은 전기로만 100KM 주행할 수 있는 배터리가 탑재됩니다. 하지만 해당 주행거리는 WLTP 유럽 기준이라는 것. PHEV의 단점은 고속 충전을 지원해주지 못해 완전 충전하는 데 걸리는 시간이 3시간 이상 걸립니다.
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예상도
벤츠 디자인들의 특징을 살펴보면 모델별로 크게 다르지 않다는 것입니다. E클래스 풀체인지를 하더라도 C클래스, S클래스와 흡사한 디자인 형태를 가지고 있을 테죠. 특히나 그릴 디자인이 가장 중요한데 그릴 디자인이 매우 흡사하여 헷갈리기 마련입니다. 예상도를 보면 현행 E클래스 디자인과 크게 다르지 않은 모습이죠. 스파이샷에서 포착됐던 상 하단에 DRL, 그리고 소폭 작아진 라디에이터 그릴이 보이죠.
후면부 디자인은 S클래스에 적용한 날카로운 램프가 특징입니다. 얇아 보이지만 펜더 쪽으로 갈수록 두꺼워지는 디자인은 현재 벤츠 전 모델에 조금씩 적용하고 있습니다. 플래시 도어 핸들과 더 줄어 사이드미러는 기존처럼 A필러에 장착되어 있는 모습도 확인할 수 있습니다.
벤츠가 전반적으로 인테리어는 예쁘고 많은 변화를 가져오지만 외관 디자인에는 다소 소극적입니다. BMW는 상징적인 키드니 그릴을 유지하면서 새로운 변화를 주고 있지만 벤츠는 여전히 고전적입니다. 이제는 벤츠도 기존 아이덴티티를 유지하면서 디자인에 많은 변화를 줄 수 있는 게 필요한데요. 최근 전기차 디자인도 불호가 너무 많아 미래의 벤츠 디자인은 크게 기대가 되지 않네요.
e클래스 풀체인지 출시일은 2023년 2분기 출시 예정입니다.
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